Ваша корзина пуста




Задайте вопрос

Включите графику

BAe-146/AVRO RJ-100 масштаб 1:48


BAe-146/AVRO RJ-100 масштаб 1:48
Увеличить
Цена: 2 350.00$


Другие изображения товара



Описание


Производитель: Special Scale Models

Эксклюзивная масштабная модель самолета AVRO RJ-100 в масштабе 1:48

- Модель изготавливается исключительно под инидвидуальный заказ в окраске любой авиакомпании мира или в коорпоративных цветах.
- Возможно изготовление с выпущенными шасси, закрылками, предкрылками.
- Возможна установка электроники на модель для имитации работы АНО, посадочных огней и т.п. 


BAe 146
коммерческий среднеразмерный реактивный самолёт, производившийся British Aerospace (Великобритания) в 1983–2003 гг. Всего было произведено 387 экземпляров, Avro RJ/BAe 146 стал вторым по успешности британским гражданским реактивным самолётом.

BAe 146/Avro RJ имеет схему высокоплана с Т-образным хвостовым оперением, использует четыре турбовентиляторных реактивных двигателя, расположенных на крыле. Самолёт обладает коротким взлётом и посадкой, а также низким уровнем шумов; его прозвище — Whisperjet. Самолёт был ориентирован на использование в маленьких аэропортах в городской черте, основное назначение — работа на региональных авиалиниях. BAe 146/Avro RJ широко эксплуатируется европейскими авиакомпаниями, такими как Lufthansa и Brussels Airlines. Грузовая версия самолёта имеет индекс «QT» (Quiet Trader), конвертируемая — «QC».

BAe 146 выпускался в вариантах −100, −200 и −300. Аналогом этих версий Avro RJ являются RJ70, RJ85, и RJ100. С 1992 производилась модернизированная версия под названием Avro RJ. Производство новой версии Avro RJX (с новыми двигателями) было анонсировано в 1997, однако только три прототипа были построены до того, как программа производства была свёрнута в 2001.

BAe 146—300 и Avro RJ100
Первоначально разработчики планировали в модификации −300, удлинить фюзеляж на 3,2 м по сравнению с −200, установить более мощные двигатели и вертикальные законцовки крыла. Однако в связи с требованиями авиакомпаний повышения в первую очередь эффективности самолёта, а не его вместимости, 146—300 был увеличен в длину на 2,44 м по сравнению с −200, без винглетов и нового двигателя. Поставки начались в декабре 1988. Модификация Avro 146—300 была впоследствии модернизирована, получив название RJ100. Фюзеляж был сохранён, но были усовершенствованы интерьер, двигатели и авионика. В стандартном варианте RJ100 размещается 100 пассажиров. В RJ115 стандартное количество мест — 116, максимальное — 128 в особо плотной компановке.
Изменено: Среда, 13 Декабрь 2017 05:04

Радиоуправляемые авиамодели


ГлавнаяПродукцияНаши макетыНовостиО компанииКонтакты